走行距離が10,000kmに達したのでエンジンオイルの交換時期が来ました。同時にオイルフィルターも交換を行いました。

なんということでしょう。はじめてGN125Hのシートを外してみてビックリ。シート下に火山灰がたくさん詰まっていました。 火山灰は1年中降り注ぐので毎週のように洗車してタンクやシートについた火山灰は洗い流していたのですが、これは盲点でした。 鹿児島の…

前回、バッテリー液を補充したGN125Hのバッテリーだが、梅雨の大雨期間中バイクに乗らないでいたらセル始動できないほどにバッテリーが弱ってしまった。 1年半の間一度も充電してこなったので今回やってみることにした。

1年半間一度も見ていなかったのでバッテリー液がめっちゃ減ってた。 液面がわかりにくいですが、上の写真でLowerLevelラインの下にある黒いのが液面です。がっつり下回ってます。

6/6-7に行った天草キャンプツーリングにて走行距離が1万kmを超えました。 とあるバイク動画を投稿している人が 「バイクは1,000kmごとに1つ歳を取ると考える」 と言ってたので、このGN125Hは10歳ですね。小学校高学年ですね。グヘヘ。

仕事が終わり、帰宅しようとするとGN125Hのライトをつけるスイッチがスライドしなくなっていた。出勤の時にはいつもどおりスムーズに動いていたのに…… エンジンをかけるときはライトをoffにしてエンジンをかけるので、スイッチが動かなければ無灯火のまま乗…

新車購入して1年たち、走行距離も1万km近くなってきたのでプラグ交換をしてみることにした。

タンクバックを購入してGN125Hの積載量up!! 今回購入したタンクバックは最大7.8Lなので48Lのリアボックスと合わせて積載量55.8Lになりました。

シフトチェンジや段差を踏んだ時に振動があるとバイク下部から乾いた音が聞こえてくるようになった。 だいたい予想は付いていた。おそらくチェーンが伸びきって振動で大きく振れた際にどこかに当たっているのだろう。最近チェーン調整する暇がなかったし。

ホワイトベースというバイク屋さんが販売車両の紹介をyoutubeにてやっているのですが、こちらのST250の紹介動画で言及されているいくつかの点がGN125Hにも当てはまると思いました。 どちらも空冷シングルのスタイルを同じくするSUZUKI製。排気量は違いますが…

GN125Hが新品購入から7000kmの走行距離を達したのでバイク屋さんでオイル交換をお願いしてきました。 これまで、1000km→4000km→7000kmで交換しています。次は10000kmでのオイル交換ですが、次はオイルフィルターも交換したいですね。 オイル交換ついでにタイ…

(写真と記事内容は関係ないです) 会社から帰宅中、いつものように快調に走っていたのに急に回転数の維持ができなくなりエンスト。交通量の多い道路だったので急いで路肩に避難。 気温がとても低い日だったので暖気不足かと思ったが、なんどエンジンをかけて…

タイトル通り。時速60kmぐらいで峠道を走ってたら右サイドカバーが落下してしまった。さいわいにも後続車に踏まれないようなところへ落下したので助かった。 原因は、サイドカバーを外して洗車した後キチンと嵌め込めていなかっため。GN125Hはエンジン側のと…

GN125Hを新車で購入して1年が過ぎました。 今月バイクを買いました。(原二だけど) - ゆに昆布 通勤通学にほぼ1年中GN125H乗っているので、長く乗ってる気分に自分はなっているのですがまだたったの1年なんですよね。1年たってもこのバイクには飽きずに気にい…

今回も初めてのメンテナンス。チェーン洗浄をやった。 上の画像でもわかるようにチェーンは真っ黒ドロドロである。 やり方はこの動画を参考にしてみた。 なんでもとりあえずやってみるに限る。チェーンとタイヤの間にダンボールをおいてチェーンの汚れやオイ…

そろそろ、新車で購入したGN125Hも走行距離が4000kmになろうとしています。これまでのメンテナンスといえば、オイルを変えただけです。それだけでも十分に走ってくれているのですが、今後のトラブルの原因にもなるので各種メンテナンスはやっていきたいとこ…

ヘッドライトをハロゲンにしました。体感明るさ1.5倍ぐらいかな。 ヘッドライトで思い出すのはGN125H購入前のバイク屋さんとの会話。 私「GN125Hのヘッドライト暗いと聞きましたけどどうなんですか？」 バイク屋「全然そんなことないよ！君が今のってるスク…

前回の記事でお話した自分のミスでぶっ壊してしまったドレンカバーを修理してもらいにGN125Hを購入したバイク屋さんに持って行きました。 GN125H初めてのオイル交換で失敗しました。 - ゆに昆布 領収所の内訳は ----------------------------- ・キャップ \7…

わたしは不器用です。とても不器用です。線が引いてある紙をはさみでまっすぐ切れないほど不器用です。 そんな不器用でもバイクの面倒くらいは自前でやりたいと思ったが運のつき。 何をやらかしたかというと、オイル交換の際、ドレンボルト(オイルの抜くとき…

幸いにも被害は画像のウィンカーランプに傷がついたのみで体は大丈夫でした。 いつものように、日曜日をエンジョイすべくGN125Hでトコトコ走っていたところ、行き止まりに遭遇。 しょうがないからゆっくりUターンしようとしたところ、そこが坂道だったことも…

やっぱバイクには荷物がつめないと不便です。というわけで、GN125Hに48Lのリアボックス付けました。お値段たったの\3100。流石、価格破壊のメイド・イン・チャイナ。 安いからといって出来が悪いということもなく、浸水もなく、ある程度の強度はありそうです…

高いコストパフォーマンスから最近注目を集めている原付二種界隈ですが、そのなかでもスズキのGN125Hを買いました。GN125というのは日本で30年程前に発売されていた車体だそうで、そのレトロな外観が気に入ってます。身長180cmの自分でも割と楽なポジション…

GN125Hに乗り始めてはや２年。このブログでGN125Hについていろいろ書いてきたのでそれらを1箇所にまとめておきたいと思います。このページは随時更新予定ですが、まとめに載せていないGN125H関連はぜひGN125Hのカテゴリーを参照していただけると幸いです。 …