年間登山者数が世界一という関東屈指の観光地「高尾山」 に登ってきました。
今回はヤマノススメの聖地巡礼を兼ねるということで、ヤマノススメファンの友人(+あおいちゃん)と山頂を目指します。
ヤマノススメ 1 (アース・スターコミックス)
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アース・スター エンターテイメント (2013-04-26)
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ラーメン屋なのに突き出し⁉出張先で出会った絶品ラーメン「三く」
突然の出張で大阪に出向くことになりました。出張の醍醐味と言えばやっぱりその場所の美味しいものに食べる事だと思うのですが、急だったこともあり下調べ無しで行くことに。
ここは人が並んでいる所に行けば安牌だろうと訪れてみたのですがこれが大正解。素晴らしいお店でした。
続きを読むVTR250にニーグリップパッドを装着！車体のホールド感が大幅向上
バイクに乗っているとニーグリップしていてもブレーキ等でシートの前の方にお尻が動いてしまったりしてライディングの姿勢が崩れることが多々あります。
以前、Twitterでどんなカスタムよりもニーグリップパッドを付けた方が操作が良くなると教えて貰ったことがありまして、その時からニーグリップパッドは気になっていたのですが今回やっと装着に至りました。
続きを読む24時間無人で営業を続ける古本屋さん「BOOK ROAD」
商店街の一角に4畳ほどの空間に本棚だけがある不思議な空間があります。看板がないため一見なんの場所なのか分からないですが、なんとここは24時間無人で営業をしている古本屋さんなのです。
先日ネットで記事を読んでとても気になったので実際に訪れてみました。
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提供される日本酒が常に変わる！「アキバの酒場」
オタク人間なのでよく秋葉原に出かけているのですが、そうなると必然的に秋葉原で夕食をとる機会が増える訳ですが、立ち飲み屋ながら日本酒を絶品の肴と共に美味しく楽しめるお店を見つけたのでご紹介したいと思います。
続きを読むVTRをレッドバロンの1年点検に出してきた。現在の車両状態など
転勤にあわせて1年前にレッドバロンで購入したVTR250ですが、1年経過したのでレッドバロンの1年点検に出してきました。
点検項目と費用について
レッドバロンでは整備をお願いするとこのような書面で整備内容毎に部品代や技術料の明細を受け取ることができるのでどういった部分を診てもらったのか分かりやすく、記録に残るのがよいですね。今回の私のVTR250の1年点検の内容ですが
- ドライブチェーン調整・給油
- オイル交換及びオイルフィルター交換(オイルリザーブ使用)
- タイヤ空気圧調整
- レバー・ペダルの遊びや効き具合
- 各部消耗品の点検
- シャシ各部の増し締め
となっており、金額は9200円(税抜)でした。点検後は洗車もして貰えるのでバイクがピカピカになりました。
素人目線でバイクの状態は常にチェックはしておりますがプロの人に定期的に点検してもらう方がバイクも長く乗れるのかなと思います。
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シリンダーヘッドのオイル滲み
点検後メカニックの方に指摘されたのがエンジンのシリンダーヘッドから若干のオイル滲みが発生しているとの事。ボタボタ漏れるような状況でもなくごく少量なので今すぐに修理が必要ではないとの事ですが今後注意して見ていた方が良いとの事。
後方についてるシリンダーヘッドを見てみると黒い汚れがついているのがわかります。
これはオイルが滲み、そこに周囲の埃や塵が付くことで固着した汚れになります。
概算ですがシリンダーヘッド1発あたり1万円ほどかかるとの事だったので2発で2万円ぐらい今後の出費としてかかりそうです。10年前の車両なのでこういったオイルの滲み等は各部から出てくると覚悟した方がよさそうです。
乗り初めて1年たったVTR250ですが今のところは大きな不満はなく調子を見ながら今後も乗り続けようかなと思っている次第です。
購入時の状態はこちら。
コンビニの中にラーメン屋⁉シューティングレンジ!?ガルパン愛溢れる「KONISHIYA」
袋田の滝を散策しているときに「コンビニの中にラーメン屋があったのは驚きだったね」という会話が耳に入ってしまい、珍スポットマニアの私は即座にその場で検索してこちらのKONISHIYAさんを発見しました。
このコンビニとっても変なんです。
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玉藻の前伝説と関係のある「殺生石」
那須高原にある物騒な名前の石「殺生石」を見てきました。
物騒なネーミングというだけで立ち寄ってみたのですが、日本転覆を企んだ九尾の狐、玉藻の前伝説と関係ある場所でした。そんな「殺生石」の紹介です。
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